郑州火车站的高铁候车室位于二层候车大厅，该候车室通过东西两个广场的候车大厅提供服务。乘客可以根据自己的方便选取东西广场的进站口 ，无论是东广场还是西广场 ，都需要先完成进站手续和安检。具体来说，从东广场进站的乘客可以直接通过电梯直达二层的候车大厅 ，根据指示进入高铁候车室等候列车 。
郑州站坐高铁从郑州火车站东、西广场入口均可 。郑州火车站高铁候车室设在二层候车大厅 ，候车大厅是东 、西贯通的。来郑州火车站乘坐高铁的乘客，无论从火车站东西广场进站口 ，办理进站手续和安检手续后进站 ，东候车大厅直接乘电梯上二层按指示进高铁候车室候车 。
位置不同 、功能不同等 。位置：东进站口位于郑州火车站的东侧，靠近郑州长途汽车中心站；西进站口位于郑州火车站的西侧 ，靠近郑州火车站西广场。功能：东进站口和西进站口的功能基本相同 ，都可以进入郑州火车站的候车厅和站台，但是东进站口主要服务于乘坐火车的旅客 ，西进站口主要服务于乘坐高铁和动车的旅客 。
河南郑州一高铁站多名工作人员感染 ，要想避免这一波疫情不外溢的话，那么就要及时对这些已经被感染的工作人员进行相应的隔离措施，同时对于当天高铁站里面的所有人员都进行相应的核查 ，努力的排除掉一切隐藏的传播途径 ，只有这样才能够保证这一波疫情不会外泄影响到当地的市民 。
月3日，郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部召开新闻发布会 ，会上通报5月以来发现了5例新冠肺炎确诊病例 ，都是郑州东站的工作人员，据悉这5人都是同空间活动人员。官方根据核酸序列检测已经基本判定 ，是省外确诊病例在郑州高铁东站中转时传播导致的 。
经过郑州多地的盘查确定工作人员被感染都是来源于外省人员进入到郑州所传染的 ，即使在疫情期间每一个人都佩戴好了口罩 。但是能够感受到在郑州东站的一些环卫工人，每天要清理着无数的垃圾 ，由于环卫工人大多都是以老年人为主。
郑州东站多名工作人员被感染超市出现了人山人海的现象 ，都是拼命的囤物资，对于郑州当地的居民是完全没有这个必要的 。而且在经过专业的新闻机构发表言论 ，认为郑州当地的一些超市物资完全足够郑州市民们一个月的物资需求 。
〖壹〗、郑州高铁南站对于河南具有多方面的重要意义：重塑河南对外形象郑州高铁南站打破了外界对河南“交通不便”的固有印象。其作为全国高铁网络的关键节点 ，将河南从“中原腹地 ”转变为“全国枢纽 ”，显著提升了河南的地理可达性。南站与高铁网络的深度融合，使河南成为全国交通版图中的重要支点 ，为区域发展注入新动能 。
〖贰〗 、郑州被称为“火车拉来的城市” ，河南也被称为依靠铁路发展的省份，主要原因是铁路对郑州和河南的经济发展 、城市地位提升起到了决定性作用 ，具体如下：郑州被称为“火车拉来的城市 ”的原因铁路修建前郑州只是普通小城：在铁路出现之前 ，郑州只是一个普通的小城，没有突出的经济优势和重要的城市地位 。
〖叁〗、郑州被称为“火车拉来的城市 ” ，是因为火车在郑州的建设与发展中起到了至关重要的作用。具体来说：铁路建设促进城市发展：“火车拉来的城市”这一概念 ，通常指的是因修建铁路并设立火车站而迅速崛起的城市 。郑州在铁路建设后，特别是1949年以后 ，随着其交通枢纽地位的确立 ，城市得到了快速发展 。
〖肆〗 、综上所述，郑州作为一座“火车拉来的城市 ” ，不仅在中国铁路交通中占据重要地位 ，还拥有着丰富的历史文化底蕴和现代化的城市风貌。这座城市的发展离不开铁路交通的支撑和带动，也离不开广大市民的共同努力和奋斗 。
〖伍〗 、郑州被叫做“火车拉来的城市 ”，是因为火车在郑州这座城市的建设与发展中起了重要作用 。具体来说：铁路建设的推动：在修建铁路并设立火车站后 ，郑州从一个默默无闻的县城迅速发展起来。铁路的修建不仅带来了交通便利 ，也促进了人流、物流和信息流的汇聚，为郑州的经济和社会发展提供了强大动力 。
〖陆〗 、郑州被称为“火车拉来的城市” ，主要是因为其在铁路交通中的重要地位 。具体来说：卢汉铁路的重要枢纽：清朝末年 ，卢汉铁路作为中国第一条南北铁路干线开始筹建，郑州被列为一等站 ，成为该铁路的重要枢纽。
〖壹〗 、郑州高铁站的多名工作人员被感染 ，感染源则是来源于外省的病毒传播 。面临着高铁站很多人在乘坐交通工具的时候，为了回到郑州 ，就不得不选取去到郑州东站 ，而郑州东站也是郑州当地最大的高铁出行站 。现如今生活中，很多人在出行的时候一般都会考虑乘坐高铁 ，因为想到高铁 ，来回的速度会更快一些。
〖贰〗、月3日，郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部召开新闻发布会，会上通报5月以来发现了5例新冠肺炎确诊病例 ，都是郑州东站的工作人员 ，据悉这5人都是同空间活动人员。官方根据核酸序列检测已经基本判定，是省外确诊病例在郑州高铁东站中转时传播导致的 。
〖叁〗 、这件事情的起源是河南郑州一高铁站多名工作人员被感染 ，近来流调检测消杀等多种防疫工作正在有序的进行对排查出的密切接触和密接者都进行了核酸检测 ，对外环境进行核酸采样和全面的消杀 。
〖肆〗 、郑州东站的传播链。首先我们来说郑州东站的传播链，郑州东站是一个比较大型的高铁站 ，每天都有很多的旅客从这里出入郑州 ，在疫情开始之后，东站也采取了各种措施来防控疫情的侵入 ，但是这次一名入郑人员感染了站内的工作人员 ，从而导致病毒传播了出去，造成东区一大片区域被封控 。银基商场的传播链 。
郑州火车站和高铁站是不在一起的。但是现在火车站与高铁站已经合并了 ，郑州火车站一般指现在的郑州站 ，郑州站也是有高铁停靠的，郑州的高铁站一般指郑州东站和郑州西站，这三个站点完全是在不同的位置 。
该情况不是同一个地点 ，郑州站内包含高铁服务 。郑州火车站本身是一个综合交通枢纽 ，它既停靠普通列车也停靠部分高铁和动车组列车，在郑州站是可以乘坐到部分高铁和动车的。
不在一起 。郑州火车站位于中原区 ，是中国铁路总公司管辖的 ，负责火车和普速列车的运输服务，郑州高铁站则位于郑东新区 ，是中国铁路高速客运集团公司管辖的 ，负责高速铁路和动车组列车的运输服务，所以郑州的火车站和高铁站在不在一起 。
郑州火车站和高铁站现在是分开的。以下是具体说明：郑州火车站：即现在的郑州站 ，虽然已整合了高铁服务 ，但它主要服务于普速列车、动车组，是一个综合交通枢纽 ，并非专门的高铁站 。高铁站：在郑州 ，高铁服务主要由郑州东站和郑州西站提供 。
郑州火车站和高铁站不是一个地方。郑州火车站即郑州站，位于河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司直接管辖的特等站。它是郑州铁路枢纽的核心部分 ，不仅服务于高速列车和城际铁路动车组 ，还承担着普速列车的客运任务，是一个综合交通枢纽 。
郑州站位于郑州市二七区二马路82号 ，是郑州的主要火车站 ，同时也是一个高铁站 。郑州站每天都有多趟列车发出，也有多趟列车途经或到达 ，包括G1866次、G1874/G1875次等高铁列车。郑州站的高铁列车可以到达多个城市 ，如上海 、北京 、杭州等 。所以，郑州的火车站和高铁站是在一起的 。
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